Modèle: FUGESEN-604
Force de traction nominale (N): 12800
Masse de construction (kg): 2500
Rayon de rotation min. (m): 4.2
Consommation de carburant nominale (g/kW/h): ≤ 220
FUGESEN-604 | Modèle | FUGESEN-604 | |
Type de lecteur | 4 roues motrices | ||
Dimensions globales L × W × H(mm): | 3850*1750*2650 | ||
Piste de roue (mm) | Avant | 1300 | |
Arrière | 1300-1600 | ||
Base de roue (mm) | 2010 | ||
Dégagement du sol (mm) | Sous l'essieu avant | 310 | |
Force de traction nominale (N) | 12800 | ||
Masse de construction (kg) | 2500 | ||
Rayon de rotation min. (m) | 4.2 | ||
Vitesse théorique (km/h) | En avant | 2.83, 3.47, 4.10, 5.55, 6.8, 8.35,9.88, 13.34,17.22, 21.13, 24.99, 33.77 | |
Inverser | 6.22, 7.63, 9.03, 12.20 | ||
Spécifications du moteur | Type | 4 cylindres, cylindre en ligne droit, refroidissement du radiateur, cycle 4 storke, injection directe | |
Puissance nominale (kW/hp) | 44.1/60 | ||
Consommation de carburant nominale (g/kW/h) | ≤ 220 | ||
Vitesse nominale (rpm) | 2300 | ||
Arbre × AVC (mm) | 95 × 115 | ||
Déplacement total (L) | 3.26 | ||
Système d'entraînement | Embrayage | Embrayage à double fonction de type indépendant sec | |
Boîte de vitesses | Changement de vitesse 4 ×(3 1) | ||
Lecteur principal | Une paire d'engrenages en spirale biseau | ||
Différentiel | Obturation, quatre engrenages coniques | ||
Serrure différentielle | Type de goupille de verrouillage | ||
Transmissions finales | Réducteur planétaire | ||
Mécanisme de déplacement | Pneu | Avant | 8.3-20 |
Arrière | 13.6-28 | ||
Engrenage de direction | Direction hydraulique | ||
Frein | Disque multi-plaques immergé dans l'huile | ||
Dispositif de fonctionnement | Système hydraulique | Capacité de levage à 610mm derrière le point de levage (kn) | 910 |
Suspension à 3 points | Catégorie: I | ||
P.T.O. Arbre | Vitesse tournante (rpm) | 540/1000 ou 760/1000 | |
Taille de la spline | Spline rectangulaire 6-Ø35 |
Structure de la pédale suspendue, petite force de la pédale, plancher plat, conduite plus confortable.
Auto-production de châssis moteur.
Design épuré grand arc à la mode, atmosphérique.
Cloud / Jiang dynamique pays deux technologie d'injection directe à quatre cylindres Économisez du carburant et de l'argent Bonne étanchéité à l'air Puissant.
Filtre à air de bain d'huile Bonne qualité d'admission d'air Combustion diesel impuretés à pleine consommation moins.
Augmentez le réservoir d'eau Grande zone de refroidissement L'effet de refroidissement n'est pas facile d'ouvrir le pot.
Embrayage à double effet de 10 ", frottement élevé, le travail à forte charge n'est pas facile à glisser.
12 4 changement de vitesse, changement de vitesse de navette en option, train de rampe.
Entraînement renforcé, puissance de sortie oblique, grande capacité de charge, stable et fiable.
Freins à disque humides, entraînement par extrémité, engrenages planétaires, mécanisme de décélération, longue durée de vie et efficacité de fonctionnement élevée.
Vitesse d'opération de transport, vitesse maximale de 30 kilomètres par heure, efficacité de transfert élevée.
Roue avant 7.5-16, roue arrière 11.2-28, contrepoids avant 4 après 2, 8 types de roues de champ sec en option et 1 type de roue de champ d'eau.
Essieu avant à pignon, espace de sol le plus élevé de 430mm, performances de course extrêmement solides, pour répondre aux besoins du travail à mi-hauteur.
L'essieu avant a des pas de roue de 0.9m, 0.96m, 1m, 1.1m, 1.2m et 1.3m.
Base avec élévateur de pression vertical à double cylindre, la force de levage est grande, facile à réparer.
Facultatif 1 ou 2 ensembles de sorties hydrauliques.
Base avec puissance de sortie à double vitesse, 540/720, 540/1000, 720/1000 prenant en charge une variété d'outils agricoles.
Maniement latéral, plus pratique et confortable à utiliser.
Les exploitants de tracteurs doivent suivre les précautions de sécurité. Cela comprend le port d'équipements de protection appropriés, tels que des ceintures de sécurité, des casques et des lunettes de sécurité. Les exploitants doivent recevoir une formation appropriée, opérer dans les limites de charge et de pente du tracteur et se méfier des dangers potentiels dans l'environnement de travail.
Un entretien régulier est crucial pour une performance optimale et la longévité d'un tracteur. Les tâches d'entretien comprennent la vérification des niveaux de liquide, l'inspection et le remplacement des filtres, la lubrification des pièces mobiles, le maintien de la pression des pneus et la résolution rapide de tout problème. Il est essentiel de suivre le calendrier de maintenance et les directives du fabricant.