Le tube à ailettes de type LL est également une sorte de tube d'enroulement, dont les racines d'ailettes se chevauchent et ont un bon contact avec la paroi du tube, assurer une couverture complète de la paroi du tube et empêcher la corrosion de la surface extérieure du tube par l'atmosphère, et la température de fonctionnement est supérieure au type L. La température de fonctionnement maximale du tube à ailettes de type LL est de 170 ℃ comme stipulé dans GB/T 15386-94, la norme nationale du refroidisseur d'air. Le tube à ailettes de type LL convient à la situation des conditions de travail lisses et sans changement brusque de température, il protège mieux le tube intérieur et a une meilleure résistance à la corrosion atmosphérique que le type L, et convient au refroidissement par air humide. La performance de transfert de chaleur est également meilleure que le type L, et son prix est plus cher que le type L.
Les tubes à ailettes de type LL sont un desTypes de tubes à ailettesQui présentent une conception d'aileron unique en forme de LL. Dans cette configuration, les ailettes ont la forme de la lettre "L" et se chevauchent le long du tube.
Les tubes à ailettes L à chevauchement trouvent une application dans diverses industries, y compris les systèmes de production d'électricité, de pétrochimie et de CVC. Ils sont couramment utilisés dans les échangeurs de chaleur, les refroidisseurs d'air et les condenseurs, où le transfert de chaleur optimal est essentiel.
Les dimensions et les dispositions spécifiques des ailettes L superposées peuvent varier en fonction des exigences de l'application. Des facteurs tels que les caractéristiques des fluides, la température de fonctionnement et les conditions de pression influencent la sélection des matériaux, la géométrie des ailettes et l'espacement des ailettes pour maximiser les performances de transfert de chaleur.
Dans l'ensemble, les tubes à ailettes L superposées fournissent une solution efficace pour améliorer l'efficacité du transfert de chaleur dans les applications de gestion thermique. La conception des ailettes qui se chevauchent augmente la surface disponible, ce qui améliore les capacités d'échange de chaleur, améliore les performances du système et l'efficacité énergétique.
Le tube d'aileron «LL» est une version avancée du tube d'aileron enveloppant et du tube d'aileron «L». Le processus de fabrication est similaire à celui du tube d'aileron «L». Cependant, l'amélioration notable est que le pied «L» de chaque aileron est complètement chevauché par le pied «L» de l'aileron adjacent. En conséquence, la base de Fin acquiert une forme avec deux pieds «L» qui se chevauchent simultanément. Cette amélioration de conception offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la corrosion, ce qui la rend très efficace dans les environnements difficiles.